Les entreprises de télécommunications ont une forte demande en électricité. L'alimentation pour Telecom ne permet absolument aucune interruption et doit être fournie de manière super silencieuse. Pour répondre aux exigences exigeantes, les groupes électrogènes doivent avoir d'excellentes performances, également AMF et ATS sont nécessaires

Faible bruit

Ultra faible bruit, avec un environnement suffisamment silencieux pour assurer la sécurité des horaires des cheminots, mais aussi pour que les passagers puissent avoir un environnement d'attente silencieux.

Équipements de protection nécessaires

Dans le cas des défauts suivants, l'unité s'arrêtera automatiquement et enverra les signaux correspondants: basse pression d'huile, température d'eau élevée, survitesse et démarrage infructueux;

Le mode de démarrage de l'unité est le mode de démarrage automatique. L'unité doit avoir la fonction d'AMF (panne électrique automatique), équipée d'ATS, pour réaliser un démarrage automatique. Lorsque l'électricité tombe en panne, le délai de démarrage<5 secondes (réglable), peut démarrer automatiquement l'unité (un total de trois fonctions de démarrage automatique consécutives), le temps de commutation négatif alimentation / unité est <10 secondes, respecter pleinement le temps de charge d'entrée est moins de 12 secondes, récupération d'énergie après le maintien de l'unité de 0 à 300 secondes après l'arrêt automatique du refroidissement (réglable).

Performance et fiabilité

L'intervalle de défaut moyen de l'unité n'est pas inférieur à 1 000 heures;

En termes de performances techniques, la plage de réglage de la tension à vide de l'unité est de 95 à 105% de la tension nominale.

Solution d'alimentation

Les gares générales sont composées de deux blocs d'alimentation, l'un est celui de la ville, suivi de certains groupes électrogènes diesel, afin de faire face aux pannes de courant soudaines. Le groupe électrogène nécessite une fonction AMF, équipée d'ATS, pour garantir que la gare dans l'alimentation principale une fois hors tension, remplacer le système d'alimentation doit être en mesure de fournir de l'électricité immédiatement, à faible bruit, stabilité pour répondre aux exigences particulières du chemin de fer station. Au moyen d'une interface de communication RS232 ou RS485 / 422, l'ordinateur peut être connecté les uns aux autres pour effectuer une surveillance à distance afin de réaliser la télécommande, la communication à distance et la télémétrie, de manière à réaliser un fonctionnement automatique et sans surveillance.

Les avantages

Une gamme complète de produits, de programmes à fournir, réduit les exigences des utilisateurs pour la technologie des produits, de sorte que l'utilisation et la maintenance de l'unité sont plus simples et plus faciles;

Le système de contrôle a une fonction AMF, peut être démarré automatiquement et a un certain nombre de surveillance sous la fonction d'arrêt automatique et d'alarme;

ATS peut être sélectionné, les petites unités peuvent choisir l'unité ATS intégrée;

génération d'énergie ultra faible bruit, pour répondre aux besoins de la vie quotidienne;

Des performances stables, l'intervalle de défaillance moyen de l'unité n'est pas inférieur à 1000 heures;

L'unité est de petite taille et peut être équipée de certains appareils pour répondre aux exigences des zones froides et à haute température;

Les besoins particuliers de certains clients peuvent être une conception et un développement personnalisés.