Comment rendre étanches les groupes électrogènes diesel au printemps et en été lorsqu'il y a beaucoup de pluie ?

Au tournant du printemps et de l'été, avec plus de pluie, les groupes électrogènes diesel rencontrent inévitablement de mauvais temps lorsqu'ils sont en fonctionnement. Si ce n'est pas correctement géré, ils sont facilement affectés par l'humidité, ce qui peut avoir différents degrés d'impact sur le groupe électrogène et même provoquer une corrosion interne et des dommages à l'équipement. Par conséquent, le traitement étanche des groupes électrogènes diesel est directement lié aux performances de fonctionnement de l'ensemble de l'équipement et au fonctionnement stable du projet.

Comment bien réaliser le traitement étanche des groupes électrogènes diesel

Sur la base du résumé de plusieurs années d'expérience dans la gestion des groupes électrogènes, Tide Power vous rappelle que lorsqu'un groupe électrogène diesel est trouvé dans l'eau pour des raisons inconnues, il peut être traité comme suit : 1. Si le moteur diesel est trouvé dans l'eau pendant le fonctionnement, il doit être immédiatement éteint et maintenu éteint. 2. Ensuite, soulevez un côté du groupe électrogène avec un cric pour que le carter d'huile du moteur soit en position inférieure, dévissez le bouchon d'huile, puis retirez la saleté de l'huile pour faire sortir l'eau et les eaux usées de l'huile. Lorsque l'huile est sur le point d'être évacuée, mélangez légèrement l'huile et l'eau, puis resserrez le bouchon de vidange. 3. Retirez le filtre à air du groupe électrogène, remplacez l'élément filtrant et immergez-le dans de l'huile. 4. Retirez l'entrée d'air inférieure, le tuyau d'échappement et le silencieux, puis éliminez l'eau des tuyaux. Ouvrez la vanne de réduction de pression, faites tourner le moteur diesel pour générer de l'énergie et vérifiez s'il y a de l'eau dans les ports d'admission et d'échappement. S'il y a de l'eau, continuez à faire tourner le vilebrequin pour sécher toute l'eau dans le cylindre. Réinstallez l'entrée d'air, l'échappement et le silencieux, ajoutez une petite quantité d'huile à l'entrée d'air, faites tourner le vilebrequin quelques tours, puis remettez le filtre à air du groupe électrogène. 5. Retirez le réservoir d'huile du groupe électrogène. Après avoir vidé toute l'huile et l'eau, vérifiez qu'il n'y a pas d'eau dans le système de carburant et vidangez-le. 6. Vidangez et nettoyez le réservoir d'eau et les canalisations, puis ajoutez de l'eau au flotteur d'eau pour le faire monter. 7. Démontez le groupe électrogène, vérifiez la présence d'eau dans le stator et le rotor, puis essuyez-les et remontez. 8. Démarrez le groupe électrogène. Après le démarrage, surveillez la montée de l'indicateur d'huile et écoutez tout bruit anormal du groupe électrogène. Après avoir vérifié que toutes les pièces sont normales, faites fonctionner le groupe électrogène en mode ralenti, vitesse moyenne et haute vitesse, en respectant la vitesse de fonctionnement. Une fois la période de rodage terminée, arrêtez le fonctionnement et vidangez l'huile. 9. Remplissez avec de l'huile neuve et démarrez le groupe électrogène pour une utilisation normale.

Tide Power est un fournisseur professionnel de solutions énergétiques avec des produits et services couvrant plus de 80 pays et régions à travers le monde. Avec une équipe technique professionnelle et un mécanisme de réponse efficace, nous pouvons répondre aux besoins des clients de manière rapide et efficace et satisfaire leurs exigences personnalisées.

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